В теме вашего запроса допущена опечатка: слово «приворот» относится к эзотерике‚ а контекст вопроса и предоставленная информация из интернета касаются исключительно Правил дорожного движения (ПДД) и маневра разворот. Ниже представлена подробная статья о том‚ когда и как можно выполнить разворот (в т.ч. «за один раз» — как единый маневр)‚ основываясь на актуальных нормах ПДД РФ (с учетом упоминаний ПДД РБ в источнике).
Общий принцип: разрешено там‚ где не запрещено
Согласно ПДД‚ разворот — это маневр‚ при котором водитель меняет направление движения на противоположное. Правила дорожного движения не выдвигают отдельных требований к местам разворота — то есть‚ он разрешен везде‚ где это не запрещено конкретными условиями (знаками‚ разметкой‚ пунктом 8.11 ПДД).
Разворот на перекрестке по смыслу ПДД — это тот же поворот налево‚ только дальше. Поэтому правила подготовки‚ траектории и приоритета почти одинаковые.
Категорические запреты (Пункт 8.11 ПДД)
Пункт 8.11 ПДД дает четкий перечень мест‚ где нельзя разворачиваться ни при каких условиях‚ даже если вы видите знак «Место для разворота» или нет сплошной линии разметки:
- Перекрестки с круговым движением;
- Пешеходные переходы и вблизи них (ближе 5 метров);
- Мостовые сооружения‚ путепроводы‚ эстакады и под ними;
- Туннели;
- Остановки маршрутных транспортных средств (в пределах 15 метров от знака остановки — см. нюанс ниже);
- Места‚ где видимость дороги менее 100 метров хотя бы в одном направлении.
Важно: Запрет действует и на перекрестках‚ регулируемых светофором или регулировщиком‚ если только не установлен знак 6.3.1 «Место для разворота» или разметка 1.18.1/1.18.2.
Требование видимости: 100 метров
ПДД запрещают разворот на участках дорог с видимостью менее 100 метров хотя бы в одном направлении. Это значит‚ что разворачиваться перед вершиной подъема‚ на изгибах дороги или в условиях плохой видимости (туман‚ сильный дождь‚ сумерки без фар) нельзя‚ если вы не обеспечиваете обзор 100 м по каждому направлению движения.
Выбор полосы и траектории маневра
Общее правило: крайняя левая полоса
Развернуться нужно с крайней левой полосы. Это основное требование пункта 8.5 ПДД. Движение должно начинаться заранее‚ с включением левого указателя поворота.
Исключение: недостаточная ширина проезжей части (Пункт 8.8 ПДД)
Если ширина проезжей части недостаточна для маневра из крайнего левого положения‚ ПДД разрешают выполнить его от правого края проезжей части и даже с обочины.
В этом случае:
- Водитель обязан заранее включить левый указатель поворота;
- При совершении маневра водитель обязан предоставить преимущество проезжающим по данной дороге транспортным средствам (п. 8.8 ПДД);
- Маневр должен быть выполнен безопасно‚ без создания помех.
Наличие трамвайных путей (Пункт 8.5 ПДД)
Если на данном участке дороги имеются трамвайные пути‚ расположенные слева на одном уровне с проезжей частью‚ разворот (при отсутствии трамвая) Вы должны выполнять с них по траектории Б (как показано на стандартных схемах ПДД). Разворот с проезжей части в этом случае запрещен.
Разворот вне перекрестка
Развернуться можно как с середины‚ так и от правого края автодороги (с соблюдением п. 8.8). На дороге вне перекрестка можно произвести разворот от правого края проезжей части и даже с обочины‚ если ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения.
Использование прилегающей территории
В случаях‚ когда разворот на проезжей части невозможен или опасен (узкая дорога‚ сплошная разметка‚ отсутствие возможности уехать на лево)‚ ПДД разрешают использовать прилегающую территорию.
- Определение (п. 1.2 ПДД): Прилегающая территория — это зона‚ находящаяся у дороги‚ через которую запрещено сквозное движение автомобилей (дворы‚ парковки‚ заправки‚ предприятия).
- Алгоритм: Заезд на прилегающую территорию (поворот направо)‚ разворот на ней (в безопасном месте)‚ выезд с прилегающей территории (поворот направо на дорогу с уступкой преимущества всем участникам движения на дороге).
- Этот маневр требует четкого понимания терминологии и строгого соблюдения алгоритма действий. Выезд с прилегающей территории всегда требует уступки пути.
Нюансы остановок маршрутных транспортных средств (Знак 5.16)
Частый вопрос: «Где в ПДД про 15 метров от знака 5.16?».
Согласно ПДД (п. 12.4‚ 8.11)‚ разворот запрещено на остановках маршрутных транспортных средств и ближе 15 метров к ним. Важно различать:
- Остановка в кармане (расширении проезжей части): Зона действия знака 5.16 распространяется только на карман. Разворот на самой проезжей части напротив кармана часто допустим (если нет других запретов)‚ но требует осторожности.
- Остановка на проезжей части (без кармана): Запрет действует на 15 метров в обе стороны от знака/павильона.
- Наличие дополнительной полосы: Если у остановки есть еще 1 полоса в том же направлении (разгонная/тормозная)‚ разворот с левой полосы может быть допустим‚ если не нарушается зона 15 метров и видимость.
Разворот «за один раз» vs Разворот с задним ходом
Фраза «разворот‚ который делают один раз» подразумевает выполнение маневра как единого целого (по дуге)‚ в отличие от разворота с использованием заднего хода (так называемый «разворот в три приема» или «П-образный»).
- Единый маневр (по дуге): Требования: видимость 100 м‚ разрешенное место‚ траектория из левого ряда (или с трамвайных путей/правого края по п. 8.8). Это предпочтительный и безопасный способ.
- Разворот с задним ходом: Допускается там‚ где разрешена остановка и стоянка‚ и где это не создает опасности/помех. Часто применяется на узких улицах во дворах (прилегающих территориях)‚ где нет места для дуги.
Ошибка новичка: Попытка сделать разворот «за один раз» по малому радиусу. В таком случае водитель‚ прежде чем сделать разворот‚ совершит поворот налево‚ и при выезде с первого пересечения проезжих частей окажется на стороне встречного движения. Это попадает под действие пункта 8.6 ПДД (выезд на полосу встречного движения)‚ караемый крупным штрафом или даже лишением прав до полугода.
Приоритет и безопасность (Пункт 8.8 ПДД)
Независимо от места разворота (перекресток‚ вне перекрестка‚ с прилегающей территории)‚ водитель обязан:
- Заранее занять соответствующую полосу.
- Включить указатель поворота.
- Уступить дорогу транспортным средствам‚ движущимся по данной дороге (встречным‚ обгоняемым‚ движущимся по главной дороге на нерегулируемых перекрестках).
- Выполнить маневр так‚ чтобы не создавать помех пешеходам и другим участникам.
Специфика ПДД Республики Беларусь (из источников)
В предоставленной информации упоминается позиция Беларуси (auto.onliner.by). Она в целом совпадает с РФ‚ но есть акценты:
- Разворот на остановке допустим‚ если есть еще 1 полоса в том же направлении у остановки или остановка в кармане (расширении).
- Строгое следование траекториям на перекрестках с трамвайными путями.
- Акцент на «вежливости и аккуратности» как факторах безопасности при нерегламентированных моментах.
Типичные ошибки на экзамене и в жизни
- Забывают про 100 м видимости: Разворачиваются перед вершиной холма или за изгибом.
- Нарушают траекторию: Начинают разворот с правой полосы (без оснований п. 8.8) или со второй полосы‚ когда левая свободна.
- Игнорируют трамвайные пути: Разворачиваются с проезжей части‚ а не с путей (когда пути слева на одном уровне).
- Не уступают: Выезжают под «нос» встречному трамваю или автомобилю на главной дороге при развороте вне перекрестка.
- Путаница с прилегающей территорией: Не уступают пешеходам и машинам на дороге при выезде из двора/паркинга после разворота.
Резюме: Чек-лист перед разворотом
Перед тем как начать маневр‚ задайте себе 4 вопроса:
- Место разрешено? Нет ли знаков 3.19‚ сплошной 1.1/1.3‚ пешеходного перехода‚ остановки (15 м)‚ моста‚ туннеля‚ нерегулируемого перекрестка (если я не на главной)? Видимость 100 м есть?
- Полоса правильная? Я на крайней левой? (Или на трамвайных путях слева? Или у правого края‚ если ширина недостаточна и я уступлю путь?).
- Траектория безопасна? Не окажу ли я на встречной полосе при выезде? Не задену ли бордюр/паркованные авто?
- Уступил всем? Встречным‚ обгоняемым‚ пешеходам‚ трамваям‚ тем‚ кто на главной/выезжает с прилегающей территории?
Если на все вопросы ответ «Да» — маневр можно начинать. Помните: разворот — один из самых опасных маневров. Лучше проехать до разрешенного места (перекрестка‚ разворота на разделительной полосе‚ прилегающей территории)‚ чем рисковать выполняя его в запрещенном или небезопасном месте.